التاريخ

أوت، تدشين الخط تونس – حلق الوادي – المرسى (16 كم).

سبتمبر، فتح خط تونس – باجة – جندوبة أمام حركة النقل لخدمة مناجم الرصاص.

منح الباي التونسي لشركة “باتينيول” امتياز إنشاء خط تونس – سوق الأربعاء.

الباي التونسي يمنح فرنسا حق امتياز إنشاء السكك الحديدية في البلاد.

تشغيل خط تونس – حمام الأنف بالسكة القياسية.

تمديد خط تونس – جندوبة إلى غار الدماء لربطه بالشبكة الجزائرية.

تشغيل خط الجديدة – بنزرت.

تشغيل خط حمام الأنف – سوسة.

تشغيل خط تونس – القلعة الخصبة.

تشغيل خط صفاقس – قفصة – المتلوي والشبكة المنجمية الجنوبية.

بناء محطة توزر.

بناء محطة صفاقس.

تشغيل خط سوسة – صفاقس.

بناء محطة قابس.

استرجاع تونس للامتيازات السابقة وتحول الشركة إلى “الشركة المكلفة لسكك حديد تونس”.

ربط خط تونس – القلعة الخصبة بالشبكة الجزائرية.

تحطيم رقم قياسي عالمي للسرعة بالقطارات الديزل بين تونس وصفاقس.

تشغيل خط حيدرة – القصرين.

إسناد تشغيل الشبكة إلى الشركة القومية للسكك الحديدية التونسية.

اندماج شركة صفاقس–قفصة مع الشركة.

تشغيل خط سوسة – المنستير مزدوج ومكهرب.

تشغيل خط المنستير – المهدية.

ازدواج خط المنستير – المكنين.

ازدواج خط تونس – الجديدة.

تشغيل خط المنستير – المهدية.

اتفاق مع الجامعة العامة للسكك الحديدية وإنشاء مدرسة السكك الحديدية بحمام الأنف.

إصلاحات تعريفة ومصادقة قانون الإطارات.

استغلال الخط الثالث بين تونس وحمام الأنف.

إعادة تهيئة خط صفاقس – قابس.

إنشاء وحدات الأعمال التقنية والتجارية.

اقتناء 21 قاطرة جديدة ومضاعفة خط برج السدرية – بئر بورقبة.

تحديث الشبكة الحديدية وتوسعتها.

اتفاق بين الدولة والشركة حول الخطوط الرئيسية.

خطة إنقاذ وتقليص مدة السفرة على خط تونس – قابس.

إنشاء خط القلعة الصغرى – مساكن.

تمويل أوروبي لتحديث الشبكة.

رقمنة النقل الحديدي وتحديثه.

ألياف بصرية وتحديث شامل.

تحديث الإشارات.

إنشاء متحف السكك الحديدية والشروع في كهربة خط الضاحية الجنوبية.

إنشاء محطات جديدة واستغلال قطارات حديثة.

استغلال 10 قطارات ذاتية الجر وتحديث شبكة الفسفاط.

كهربة خط الضاحية الجنوبية وتحديث الأسطول.

استغلال 20 قطارا ذاتي الجر.

تسلم 8 قطارات كهربائية.

إطلاق القطار السياحي “وردة الصحراء”.

إبرام عقد اقتناء 28 قطارا للشبكة الحديدية السريعة.

إبرام إتفاقية تمويل لمضاعفة خط المكنين المهدية وكهربته وتأهيل الخط 6 تونس القصرين مع البنك الأوربي للإنشاء والتعمير.

الشروع في تسلم قطارات الشبكة الحديدية السريعة.

تسلم قاطرات جديدة لنقل الفسفاط.

تدشين الخط E تونس – بوقطفة.

إستئناف الرحلات عبر القطار الدولي تونس – عنابة.
إبرام إتفاقية قرض مع البنك السعودي لتمويل مشروع تحديث خطوط شبكة نقل الفسفاط (مرحلة أولى 190 كم).

تدشين الخط D تونس – القباعة المدينة.