1872
أوت تم افتتاح الخط تونس – حلق الوادي – المرسى (16 كم).1875
سبتمبر، فتح خط تونس – باجة – جندوبة أمام حركة النقل لخدمة مناجم الرصاص.1876
منح الباي التونسي لشركة “باتينيول” امتياز إنشاء خط تونس – سوق الأربعاء.1882
الباي التونسي يمنح فرنسا حق امتياز إنشاء السكك الحديدية في البلاد.1882
تشغيل خط تونس – حمام الأنف بالسكة القياسية.1884
تمديد خط تونس – جندوبة إلى غار الدماء لربطه بالشبكة الجزائرية.1894
تشغيل خط الجديدة – بنزرت.1895
تشغيل خط حمام الأنف – سوسة.1897-1906
تشغيل خط تونس – القلعة الخصبة.1898-1909
تشغيل خط صفاقس – قفصة – المتلوي والشبكة المنجمية الجنوبية.1910
بناء محطة توزر.1911
بناء محطة صفاقس.1912
تشغيل خط سوسة – صفاقس.1916
بناء محطة قابس.1922
استرجاع تونس للامتيازات السابقة وتحول الشركة إلى “الشركة المكلفة لسكك حديد تونس”.1930
ربط خط تونس – القلعة الخصبة بالشبكة الجزائرية.1935
تحطيم رقم قياسي عالمي للسرعة بالقطارات الديزل بين تونس وصفاقس.1940
تشغيل خط الحيدرة – القصرين.1956
إسناد تشغيل الشبكة إلى الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية (SNCFT) بداية من 1957.1957
اندماج شركة صفاقس–قفصة مع SNCFT.1983
تشغيل خط سوسة – المنستير مزدوج ومكهرب.1984
تشغيل خط المنستير – المهدية.1987
ازدواج خط المنستير – المكنين.1988
ازدواج خط تونس – الجديدة.1989
تشغيل خط المنستير – المهدية.1993
اتفاق SNCFT – FGS وإنشاء مدرسة السكك الحديدية بحمام الأنف.1995
إصلاحات تعريفة ومصادقة قانون الإطارات.1996
الخط الثالث بين تونس وحمام الأنف.1997
إعادة تهيئة خط صفاقس – قابس.1998
إنشاء وحدات الأعمال التقنية والتجارية.1999
شراء قاطرات وازدواج خط برج السدرية – بير بورقبة.2000
تحديث وتوسعة الشبكة الحديدية.2001
اتفاق بين الدولة وSNCFT للخطوط الرئيسية.2002
خطة إنقاذ وتقليص زمن تونس – قابس.2003
إنشاء خط سريع القلعة الصغرى – مساكن.2004
تمويل أوروبي وتحديث الشبكة.2005
رقمنة وتحديث النقل الحديدي.2006
ألياف بصرية وتحديث شامل.2007
بيع إلكتروني وتحديث الإشارات.2008
متحف السكك الحديدية والشروع في كهربة الضاحية الجنوبية.2009
محطات جديدة وقطارات حديثة.2010
استغلال 20 قطار ذاتي الجر وتحديث شبكة الفسفاط.2012-2013
كهربة وتحديث الأسطول.2013
اقتناء قطارات حديثة.2015
القطار السياحي “وردة الصحراء”.2016
إبرام عقد شراء 28 قطارا للشبكة الحديدية السريعة.2019
الشروع في تسلم قطارات الشبكة الحديدية السريعة.2020
إستغلال 20 قاطرة جديدة لنقل الفسفاط.2023
تدشين خط E تونس – بوقطفة.2024
إستئناف الرحلات عبر القطار الدولي تونس – عنابة.2025
تدشين خط D تونس – القباعة المدينة.